2009 tavaszán kezdődött az őrület ami még most is tart :-)
Debreceni autóstalin beszélgetés közben felvetődött a kocsi neve és a srác megszólalt hogy neki van egy ,egyből felcsillant a szemem!!! Na akkor induljunk már az autóstali sem érdekelt csak hadd lássam!!! :-)

Aztán eljött a nap is mikor trélerre raktam a szekeret és nyomás haza!!!

Ezután "hozzá" értő emberek szétkapták mint hülye gyerek a nápolyit!! Azóta is a levét szürcsölgetem szépen lassan érzékien!!!Erről nincs képem lehet jobb is mert a sírás kerülgetne!!!

Aztán gondoltam egy kicsit korongozzunk rajta és segítségül hívtam a helyi korongozó egyesületet!!! Neki is álltak nem szaroztak!!! Így sikerült!!!

Mit ne mondjak kicsit jobbra számítottam nade a vasasba volt elég lemez!!! Bevásároltam!!!

Ezúttal lemocskoltam 'fekete szúrokkal' a kis rozsdaboglyát hogy a rozsdának még csak eszébe se jusson előjönni!! Rozsdaátalakítóval átkentem á-tól cettiggg!!!! Jó meló:-)

Na és ezután következett az igazi rémálom!!! 1.5 év veszekedés cigánykodás hogy csináld már ne szarozz!!! Ebbe csúnyán beleőszültünk!!! Nem is sok kép született ez idő alatt a sok idegbetegség miatt!!!

Aztán elég sokat ugrunk időbe majd egy évet kép az semmi bocsi!!! Nagyon bánom!!! A sok veszekedésnek eredménye is lett!!! VÉGRE!!!

Aztán elcibáltuk a fényező kamráig!!! Énmeg elszaladtam egy pár deci festékért hozzá hogy valamivel megszínezzük a gépsast!!!

Összességében sztem nem lett rossz!!! Most éppen kényszerpihenőn van a sas de remélem nem sokáig és tudják folytatni az összeszerelést!!! Ablak vezető gumi kellenne hozzá nagyon ha valaki esetleg tudna benne segíteni azt nagyon megköszönném!! Mihelyt vannak új képek töltök fel addig is benzingőzös hétvégét mindenkinek!!!

Itt az idősebbik testvére!!! 76 V8 305 Az elkövetkezendő 10 év projektjeeeeee :-(