Mint a legtöbb itthoni amerikai autóban, ebben is volt egy csomó nem oda illő cucc.
A Vette-ben pl nem voltak helyzetjelzők, a tolatólámpa helyére volt kötve az index, fölöslegesen behúzkodott kábelek voltak (a motortérben, és a műszerfalban is), és még sorolhatnám...

Itt már látszik, hogy nincs vmi rendben.

Amikor lekerült a borítás, 1234565432 méter kábel jött elő. Nagy részük csak lógott, a többi meg össze-vissza volt kötözve.

"igényesen" beszerelt gyújtáskapcsoló :-D

Az utólag beszerelt gombos indítást visszaalakítattam gyárira.

A benzinszintjelző nem működött.
Most már igen!

És amiket kapott:

- új akksi (44-es volt benne)
- foglalatok, izzók (hiányoztak, vagy sz@rok voltak)
- új gyári gyújtáskapcsoló
- kapott egy belső visszapillantót is
- a benzinóra is meg lett javítva
- és egy csomó kábeltől meg lett szabadítva