Pendine Sands 2013

Es megtortent az amirol meg talan almodni sem mertem!! Iden ev elejen lattam az angol Vintage Hot Rod Association (VHRA) hirdeteset, hogy szeptemberben megrendezik a tortenelmi Pendine Sands-en gyorsulasi versenyuket. Termeszetesen azonnal kapcsolatba leptem veluk,de eloszor is az auto adataira voltak kivancsiak. Mint kiderult kizarolag 100 auto indulhatott a versenyen es mindegyiknek szigoruan csak periodikusan epitett hot rodok lehettek. Semmifele modern futomu , fekrendszer, es sorolhatnam ,hogy mi nem lehetett,de ezt mindannian gondolhatjatok. Es hatnevezesemet elfogadtak es vartam ,hogy teljenek a honapok. A Pendine Sands meltan hires a 7 merfold hosszu teljesen sik tengerpartjarol ahol 1924 es 1927 kozott rendeztek vegsebessegi reokordokat, iutan sajnos 1927-ben egy vegzetes baleset miatt a palyat lezartak. A VHRA nagyszeu otlete, hogy ezt ismet ujra kell inditani!! Eshat tul vagyok rajta. Nem hiszem ,hogy szavakba tudnam foglalni azt ami ott tortent, de eletem legnagyobb elmenye volt ezekkel a nagyszeu emberekkel egyutt versenyezni es eltolteni ezt a fantasztikus napot. A veseny ugymond repulorajtos megoldast tartalmazott, ami annyit jelentett, hogy a rajtvonaltol kaptunk egy 1/4 merfoldes tavolsagot felgyorsulni, majd ezutan egy kb 50 meteres szakaszon mertek a sebessegunket. A homokban, annira a homokban, hogy reggelmikor meg megerkeztunk a helyszinre akkor meg dagaly volt es a tengerpartbol semmi sem latszodott. Kb 11-12 ora fele a viz visszahuzodott es elkezdohetett a verseny. Kizarolag amator hot rodderek indulhattak, semmi csapat vagy mindenfele mas nitro fuckin metan szarsag. Mindenkinek 3 lehetosege volt, pesze ha lehetne meg mindig ott lennek es tovig nyomnam. Hmm az elso futam? Hat az elegge viccesere sikerult a reszemrol, indulas utan azonnal erezheto volt, hogy a verda segge folyamatosan kileng. Egyesben oke persze, valtas kettes, huha valamifura, segge meg mindig jar, oke harom, hat ez mar csak nem fog megszunni, negyes es gyerunk padlogaz. Vicces volt mert a rajtvonaltol a tengerpartot teljes szelesegben hasznaltuk, de 1/4 merfold utan a mert szakasz kb 3-4 meter szeles volt ugyhogy oda mikorra elegge felgyorsultam mar teljesen oldalazva repultem be. Dehat itt aztan kiderult , hogy kit milyen fabol faragtak asszem. Egyszeruen keptelen voltam elengedni a gazpedalt. Szoval az elso futamon hatalmas izgalmamban letortem a valtokart. HAHAHA, hat bazdmeg ezt nem hiszem mondtam magamnak. Ugyhogy egy gyors emelo karjat beutottem a valtokar helyere es sikerult visszamannem a taborba, ahol mindenki nagyon segitokesz volt es kb 10 perc utan ismet harcra kesz voltam. A harmadik futam utan minden versenyzo a celvonal utan vart, es mikor mind a 100 hot rod ott volt akkor egyutt indultunk vissza a nezokhoz a rajtvonalfele. Ami az elso par meterig faszan is mukodott, de aztan asszem mindenki elvesztette a jozan eszet es elkezdodott az orulet. Kerezztul kasul indenfele hot rodok kezifekes kanyarokkal vagy egyhelyben korozve vagy eppen valaki assal versenyezve a tengerparton. Ez kb 10-15 perces anarhia egy orokre felejthetetlen elmeny marad mintahogyan az egesz nap minden pillanata. A kepeken en is termeszetesen feltunok a 239 rajtszamu autoval. A sebessegem 90.65 merfol per ora lett amivel a 24.-dik legjobb lettem. A nap nyertese 114 merfoldes sebeseget ert el.


Magyarország első amerikai autós magazinja 1998-as megszületése óta együtt fejlődik a hazai amerikai autós kultúrával.

Feladatunknak tekintjük a lehető legtöbbet megőrizni a magyarországi amerikai autózás elmúlt közel két évtizedéről.

Napló

Hozzászólások

  • nagrom.:

    Nem volt egyértelmű, mert Kanadában a Montclair is Breezeway volt. "...the

  • DRW:

    A tegnapihoz: !kép=comments/2022-11/6384447d47644.jpg

A lap tetejére