a félreértések elkerülése végett ez a kép egy netes oldalrol származik.amint tudok rakok fel képet a saját gépröl.találtam egy fasza videot a jutyubon,a linkek közt megtaláljátok.az én kocsim is ezt élte át,csak élesben,ja és benne ültem....nem részletezem a dolgot,még mindig fájo pont..de a magyar szerveket jol minösiti,hogy a csoka aki leszoritott azota sincs meg...ez kb 6 éve volt.akkor ismertem meg Flexet,aki rengeteget segitett,és segit most is:)pont egy fönixet bontott,aminek az egész elejét elhoztam.a tüzfalnál levágtuk,és egy az egyben rávartuk a totálkáros kaszni elejére.megkapta a fönix sárvédöit,maszkját,lámpáit.azota ugy jártam vele.ujjászületett ugyan,de valami arra késztet,hogy a gyári állapotra épitsem vissza,ha már megvan a donor hozzá.most értem el arra a szintre,hogy nekiállok,és olyan gépet faragok belöle amilyet csak lehet.saját eröböl,és persze a ti nem kis segitségetekkel,amit gyakran igénybe veszek,és hálás vagyok érte:-)szivesen fogadok jotanácsokat((a vidd a méh-telepre meg hasonlokon kivül)),esetleg kidobásra itélt de még használhato alkatrészeket baráti áron:-)
szegecs garázsa
-
-
na megvolt a lengéscsillapitó felujitása.mindkét golyaláb megkapta az orvosságát.dunakeszin csinálták,jo melot végeztek.ajánlani tudom mindenkinek.7ezer/db ár nem is olyan vészes:-)már össze is raktam.a futómü is be van álitva,de még mindig nem az igazi...........
-
kiszedtem a donor bölcsöjét.hihetetlen jo állapotban van minden része.sógor megnézte,szerinte simán mehet a helyére,semmi nem lóg,semmi nem törött.kap egy fekete festést,és megy a kocsim alá
-
az eröforrás:-)mivel az enyém manuálváltós,ez meg automata volt,remélem nem lesz nehéz összeházasitani öket:.-)
ott lent a földön próbaképp beinditottam,pöccintésre indult.. -
az "erömü":-) más szögböl....
-
van itt tunying rendesen.:-) sok lezárt vákumcsövet találtam.azért kiváncsi lennék mi ezeknek a funkciója.mert látszólag tök értelmetlen.az elözö tulaj igy járkált a kocsival,és én is igy hoztam haza a saját lábán..
