Ehhez a dyno teszthez a sokszáz lőerős világból egyet visszalépve bármelyikünk nagyjából 300 lóerős, utcai V8-asát vették alapul. A kérdés nem csak az volt, hogy egy ilyen öblítésű motor igényli-e a 3"-os kipufogó rendszert, hanem az is, hogy megéri-e drágább dobokat választani.
A válasz persze itt is az, hogy autó és cél függő, hogy érdemes-e költeni erre. Ha minden lóerő számít, itt a legolcsóbb megfogni párat.
Hozzászólások
Még nem érkezett hozzászólás. Legyél az első kommentelő!