Sajnos be kellett áldozni a riasztót, se jól bekötve nem volt, se funkcióját nem látta el így. Mennie kellett.... Motortérből is kigyomláltuk a semmibemenő kábeleket, melynek nagy része a riasztóhoz más része a "nagy teljesítményű hangrendszer" maradványai voltak. Le adnám a vasban ezt a rengeteg kábelt, visszajönne az autó vételára.

Kapott az autó 8db új SAL márkájú hangszórót a gyári rádióhoz. Csatlakozó kábelt beszereztem, köszönet érte Custom Cruiser fórumtársnak! Iszonyat jól szól, bár érdekes, hogy a rádió csak a páratlan frekvenciákat látja. =)

Ha már elektronika, akkor raktunk bele új központizár vezérlőt, hogy a régi, törött távirányítót lecserélhessem két teljesen újra. :)

Mióta nálam van épül, szépül. Ahogy időm és erőforrásaim engedik, mindig megadom neki ami jár. Cserébe pár hónap alatt 10.000km-t tettünk meg együtt hiba nélkül. Minden tankolást és kilométeróra állást felírok. Így kimatekoztuk, hogy hosszú utakon 85l benzinből meg tudunk tenni 818 km-t. Persze pályán 120-as tempóval.

Nemrég sikerült kerékcsavar-anyákat szereznem, így felkerültek az új felnik erre a kis időre még nem érkeznek meg a téli gumik.

(Még egy picit koszosak a bfgoodrich gumik de már le "nagytakarítottam" őket.)

Vannak szép króm anyáim is, de azokat majd csak a következő jó idő beköszöntével kapja meg.

Hátra egy szélesebb gumi került fel mert nagyon badass vele. :) Lehet, hogy a rend éber őreinek annyira nem fog tetszeni ez a pici túllógás.

El néztünk vele Nagykarácsonyba is, jó találkozó volt sok rendes emberrel.

Megérkezett a következő szeretet-csomag is. Ha nem lesz vészes az idő, a hosszú hétvégén szét is kapjuk az első futóművet, plusz a motorban is lesz egy két cserés dolog.

Rég nem frissítettem a garázsom, igyekszem bepótolni a dolgokat. Sajnos pár javításról már nincsenek meg a képek de igyekszem leírni mindent. Ott kezdve a dolgokat, hogy Komárom idén sem maradt ki és fantasztikusan éreztük magunkat! Persze sok más találkozóra is ellátogattunk.

Az évet sajnos egy balesettel kezdtük, a Hungárián a pirosnál egy 21 éves egyetemista kislány állítása szerint nem vette észre az álló buszom, így belém rohant hátulról. Hál' ég az amerikai fémiparnak, viszonylag kevés műanyagot tettek a 3mm vastag hátsó lökhárítóm anyagába, így nekem a felületi hibákon és az utolagos lámpákon kívül, egy fényezéssel megúsztam. Nem volt ilyen szerencsés a kis 206-os Peugeot akinek a motorig betoltam a hűtőt...

Lámpák... 980 Ft volt az újnak darabja... mindegy, abban a hónapban kiböjtöltük.

Műanyagos barátomnak tartoztam egy sörrel ennek az elemnek a javításáért.

Elkészültünk a "restaurálással".

Sikerült egy új hátsó ülést vennem a pad helyett, kicsit emeli a luxusérzetet. Tényleg nagyon kényelmes.

El vittem Tasi Gézáékhoz, akik kezelésbe vették a szekeret. Hozzáértő csapatnál volt! Ahogy úgy alakul, vissza kapják a további hibák kijavítására.

Futómű hibák felderítésével kezdtük.

Cseréltek sok mindent.

Szebb lett, jobb lett... ringatózik mint egy hajó. :)

Voltak benne 25 éves darabok... :(

De már nincsenek.

Közben rendeltem egy ablaktörlő motort, mert azt hittem behalt az enyém, de utólag kiderült, csak szálszakadás volt a kapcsolóban. Gézáék ezt is észre vették és így lett tempomatom is! Azért be került az új motor.

Itthon sem voltam rest, szereztem egy viszonylag jó állapotban lévő pótkereket, amit lecsiszoltam fémig, lealapoztam, majd feketére lefújtam. Most szépen tartja a nyomás és fent van a kocsi alján.

Motor még kapott egy szeretet csomagot. Fel sem tudom sorolni mi mindent cseréltünk. Alapjárati motor, rotor, elosztófedél, fűtéscsap stb...

Idő közben a lakás is elkészült, ahová csak a busszal simán sikerült átköltöznünk. Sem futót, sem másik autót nem kellett kölcsönöznünk a bútorszállításhoz.

Idén is le toltunk egy nagy kört kis hazánkban, nyaralás címen és az autó is átléptem a 200.000km-es határt. Örülönk a vele töltött minden percnek, mert hiba nélkül teljesítette az Astro a rábízott távokat és feladatokat. Pár hét és rendelem az éves szervizhez a dolgokat és folytatjuk a rendbetételt.

Lepucoltam a felniket is, csillogósak lettek. Előtte ilyen volt.

Ilyen lett!

Megérkeztek az esedékes dolgok, plusz az új vízpumpa. Az olajat lecseréltük ma, levegőszűrő, olajszűrő bent. Pumpa a hét vége felé belekerül.

Végre sikerült kapcsolókat szereznem az ablak elektronikához. A régiek el voltak törve, viseletes, 21 éves darabok.
Nem volt egyszerű de "olcsón" rá bukkantam erre a két darab kapcsolóra és már be is tettem a helyükre.

Bár még ma pont nincs 2017, de az utolsó pihenő napokat is kihasználva, egy kicsit tudtam szerelgetni az autón.

Végre megérkezett az új EGR szelep! Az egész motorban annyi hely van, hogy állva lehetne benne szerelni, de persze pont ezt olyan helyre tették ahol szinte lehetetlen kényelmesen elérni. De nem adtuk fel és sikerül!

Teszt jelleggel, rendeltem kínából ledes lámpákat a régi és nagy ködlámpák helyére. Ezt is sikerült tegnap fel tenni. Érezhető volt, hogy a régi lámpák csavarjait nem tegnap húzták meg, de nem kis erőfeszítésre ők adták meg magukat előbb.

Az új ledek fényereje jóval nagyobb a régi hella lámpáknál, így tervbe van, hogy a hátsó köd- illetve tolató lámpákat is kicserélem ledesekre.

Nem mellesleg aliexpresszről fillérekért az ember után dobják ezeket a cuccokat.