Itt állt amikor először megláttam. Szerelem első látásra!! Ekkor már tudtam akármi lessz akkor is meg veszem. Több mint négy évig állt ebben az ajtó néküli (garázsban). Az idő vasfoga rendesen helyben hagyta a fényezést. A rendszervátás óta egy tulaj használta és (óvta).
Itt állt az autó négy évig. Előlről-hátúlról kapta az esőt és a napot.
A félelmeim beigazolódtak. Nem hogy kipróbálni de még beinditani se tudtuk. Legnagyobb bánatomra autó mentövel érkezett meg az ismerősöm telephelyére. Köszönet neki hogy decemberben nem a porkolóban fekve kellet életre kelteni az öreg V8-ast.
Búcsuzik az előző tulaj.
Így utazott a kocsi pár órát Debrecenig. Ez volt 2006 december 16.-án.
Na hogy ne unatkozzak és a pénzemet is tudjam hova tenni a hétköznapi bevásárlás közepette történt egy kis probléma. Egy normális fékezés közben egy recsenést hallottam, utána meg csak zörgést-csörgést. A kerék levétele után a következő kép fogadott. Szerintem észrevehető a fékdobon lévő repedés.
Eléggé rendellenesen tudtam leszedni a dobot. Rögtön látható volt a probléma. A bal oldali fékbetétről levált a RAGASZTOTT felület és át vándorolt a jobb oldali betét és dob közti hézagba. A fékezésnél rögtön szétfeszitette a fékdobot.
Én ilyet még nem láttam.
Szétszedtem amennyire kellett. Következett a rozsdátlanítás, zsírtalanítás, portalanítás. Egyszerre csak az egyik oldalt mertem bontani. A másik oldal maradjon mintának, az összerakásnál még segíthet!
Ha cserélünk, párba cserélünk. Az alkatrészek megrendelése után tíz nappal csengetett a postás. Jól esett kibontani a teljesen új alkatrészeket.
Végre ismét minden a helyén. Az összes rugó és kallantyú na meg persze a SZEGECSELT fékbetét. Felkerült az új fékdob is. Következhetett a másik oldal. Az már egy kicsit gyorsabban ment. Kerék fel, lehet menni fékpróbázni. És a végén minden rendeltetésszerüen müködik (ismét).
Végre a csáposon. Kézdődhet a meló.
A kutyusom is hamar megszokta a kényelmet.
Pillanatnyi elme zavar eredménye!De jól esett.Végre a forgalomba is közlekedhetek.És nem csak egy telephelyen nézegethetem.Akocsim:
A autó alapos külső,belső takarítása után kezdődött az életre keltés. Szerintem nem kell mondanom hogy egy négy évig álló kocsinál egymás után jöttek a gondok. Na vágjunk bele:olaj, víz, szűrők, új aksi, önindító-generátor felújítás, hajlékony benzin csövek (cseréje)pótlása, üzemanyag rendszer takarítása, gyertyák pókhálótlanítása, fékek szétszedése, rozsda eltávolítása. Egy kanna benzin a tankba és már indulunk is.
Közelről a fényezés. Borzalmas! Minél előbb szeretném rendbe rakatni, komplett kűlső fényezés. Na ezt nem tudom mikor kerűl rá a sor.
A dohányzás mentes belső makulátlan, se egy szakadás se egy lyuk!
Lemosva lepasztázva egy pár lépésről egész jól néz ki.
Na menjünk eredet vizsgára. A kocsi olyan régóta nem cserélt gazdát,hogy még nem látta eredet vizsgáló. Egy óra múlva majdnem agyvérzést kaptam. Megbukott a vizsgán. Az ember megállapította hogy kaszni cserés volt a gép. Új alvázszámot kell neki üttetni a KPM-nél. Ez magával vonja a KPM-es műszaki vizsgát is. Na itt nem volt egy darab ismerösöm se. Bele kerűltem a bürokrácia útvesztőjébe. Kezőthet a járkálás az okmányiroda, KPM és a rendőrség közt, plussz levelezés a BM-el. Senkinek nem kívánom, NYOLC hónap alat elértem, hogy megvan az összes papírom és vizsga időpontot is kaptam 2007.szeptemberére.
Összefoglalva: volt időm rendesen felkészíteni műszaki vizsgára. Kicseréltem a talpasokat, gátlókat, gömbcsuklókat, kormányösszekötőt, hajlékony fékcsöveket, főfékhengert, ac pumpát. Egyenlőre ennyit tudok mondani a kocsiról. Remélem pár hét múlva már olyan képet is fel tudok rakni ahol a debreceni utat koptatom vele. Ja és mégvalami: egyszer nem fordult meg a fejemben hogy megbántam volna a vételt.
Na jól le vagyok maradva az infókkal ,de vannak ismét fejleményeim.A kép a KPM-es vizsga soron készült.Na itt is sikerült kétszer sorba állni(nehogy túl egyszerü legyen).Az a lényeg hogy sikeres vizgát tett az autó,köszönet a közre működő ismerös(ök)nek.
Végre itthon a panel rengetegben.Mostmár bármikor láthatom mikor ki nézek az ablakon.Hát az biztos hogy meg kell válogatni hova próbálok be parkolni vele,mert szinte mindenhonnan ki lóg!
A vizsgát követö pár hétre meg érkeztek a kis méretü négyszögletes rendszámok is.OT nem lessz rajta,nem az a cél.Inkább a saját ízlésemet szeretném viszont látni a kocsin.
A következő képek a kocsi első találkozóján készültek.
Tudomásom szerint ez volt Debrecen első USA autós találkozója is.
De ha minden igaz 2008.03.22.-én is lessz!
2. debreceni találkozó nagyon jól sikerül.Minden adott volt egy jó bulihoz:távolról és közelről erkezett USA autó tulajdonosok+látogatók,nap sütés,sok-sok lóerő és mégtöbb cui.
Nem nagy változás, de gondoltam csak leírom. Bal elsö kerék kapott két új csapágyat és két új fékbetétet.
A jobb oldalon csak a két fékbetétet kellett cserélni.
Nagyon régóta küzdök elektromos problémákkal.Most eljött az idő a renoválásra.+Deréktól hátrafele eltünt az áram.Ezért muszáj is.
Keresünk ép vezetéket.Lehetőleg olyat amit nem utólag építettek be (akárkik) nem szakszerüen.
Hirtelen csak a csomagtartóból ennyi felesleges szemét jött ki.
Már a müszerfal alatt jár az elktromos de még mindig nincs megbízható (nem kókányolt)áram forrás+vezeték. Remélem 2 hét alatt végzünk vele.
Valahonnan (csepeg) folyik a víz!!
Valahol itt lehet a probléma!
A kiszerelt alkatrészek.Egy része felújítás után visszakerül a motortérbe,egy része megérett a cserére.
Itt a bűnös a víz folyásért.(Ez nem fog visszakerülni a helyére.)
Az új vízpumpa már a helyén.
Fogynak a vissza szerelésre váró alkatrészek.Remélem nem fog csepegni sehol.
A tél előtt ezeket is kicseréltem:motor-váltó kartel tömítés,olaj,olajszűrők,levegőszűrő,ékszíj.
Hozzászólások
Hűdefasza ez az autó!
Tudósíts a fejleményekről!
Végre! Még egy 77-79 közötti Caprice!
Királyság South Parkban!
Wow!
Az iker tesóm!
Hol? Merre?
Kitartás! Jó lesz.
lefényezve szebb lessz!
Imádom a Caprice-eket! Naggyon jó ez. Sok sikert hozzá.
Kocsi jó, de azok a rendszámok.....
Gratulálok a sikeres vizsgához!
!irigy :-)
Köszi ,hogy kitetted a plakátot a szélvédő mögé pár napja jártam arra, és láttam meg. Laci
Nézzétek meg az utolsó képet a garázsban!!!
ez a legkasább caprice forma!
fasza nagyon, gratula a kitartáshoz!
Na a két kedvenc Chevym... Gratu a Caprice-hez, meg az idegzetedhez ;) Kíváncsi vagyok milyenre lesz fújva. Várom a fejleményeket.
A debreceni találkozón láttam az autót és nagyon tetszett :) Jó viszont látni olyan kocsikat,amikhez már élőben is volt szerencsém:)
Remélem egyzer majd a városban is összefutok vele!
Üdv!
Megkaptam az üzeneted, vannak cuccok, írok magánban a fórumra.
Amúgy jó a vasad, irigyellek külön a fék projektért. Az enyémre is ráférne! :)
Bocs, nem talállak a fórumon. A lényeg, hogy van ajtó, a kocsi még bontás alatt. A donor kocsit közösen vettük Nanoval, úgyhogy még egyeztetek vele, hogy mikre nincs szükségünk. Úgyhogy lesz több dolog is. Írj magánban a fórumon, akkor tudok válaszolni, úgy már meg lesz az elérhetőséged a későbbiekben is.
Üdv!
Uhhh barátom, ez az elektromos téma egy rémálom, remélem minél hamarabb kész lesz! Kitartás!!!
Szoktam látni a kocsid rendszeresen!
Látom jó sok gond van vele :( Sok sikert hozzá!
Jó volt ma veled összefutni, még ha csak futólag is!
Megörültem mikor megláttam a kocsid!
Hááát a meglepetés bejött :) nekem tetszik már így is!!! :) Hajráááá!!!!
Még csak a szórógitt van rajta de már így is jól néz ki.
Tipikus b-body rozsda. Ajtókeret, szélvédő köszörű, stb. A szórógittes képek, mintha az én garázsom lenne.
Jóság.
Na így a tuti Manus :) ! Csak így tovább.,öröm nézni! . Gratula-öröm!
Na látom nekiestél egy teljes felújjításnak!
Fehér színű lesz?
Nem lesz fehér, ez csak az alapozó+szórógitt !
grat! szoktam látni az autót deb-ben - az albérletemhez közel szokott parkoni :)
Látom rendületlenül haléad a felújjítás, és a régi színét kapja vissza :)
Hibátlan választás a matt !!! Gratula,nagyon szép lesz :) Ha összeáll, rögtön infózz és tali ;)
Meggyőző lett! Kellemes gördülést a régi-új autóval! :)
Köszönöm.
Most látom csak milyen szép új fényezése lett a kocsidnak! Gratula!
Jó volt az ár, gyorsan ment!
Lehet hogy túl olcsó volt,magasabb árról kellett volna kezdeni,majd ha nem megy lejjebb árazni.
Se időm se kedvem nem volt árazgatni meg alkudozni sokat a fesleslegesen telefonálókkal! Tisztában voltam az álapotával én szerintem reális volt az ár.Nem egy OT-s makulátlan autót árúltam.