Ingyen elvihető. Michelin Pilot Super Sport 52.000km-t futott. 2017-és
zoltanking:
Amikor még a lökhárítóban volt a hátsó lámpa
Lajosmizse felé értünk utol egy Grand Torinot, és a hátsó lámpáit nézegetve azon kezdett el járni az agyam, hogy melyik is a kedvenc autóm, aminek a hátsó lökhárítójába süllyesztették a lámpáit.
Nehéz a választás, a hatvanas évek első fecskéi után az évtized végére mindhárom nagy konszern meglovagolta a divathullámot, olyan karakteres hátsókat kialakítva, mint az 1964-es Imperial vagy épp a ’68-as Impala.
Az 1972 szeptemberében hatályba lépő, majd tovább szigorodó „5 mérföldes lökhárító rendelet” néhány modellév alatt véget vetett az irányzatnak.
Kemény küzdelemben végül győzött a Chrysler fuselage érájának nagytepsije: az 1970-es Chysler 300-as egy hajszálnyival megelőzte a ’72-es Impalát.
’65-ös Riviera? ’71-es Cougar? ’72-es Chevelle? Nálad mi áll a dobogón?
Hozzászólások
Ez sem rossz, 68-as Olds 442
A kerek hátsó lámpa a gyengém, úgyhogy a 72-es Chevelle az első. Aztán a vékony csíkok tetszenek, mint ami a sárga Pontiacnak van.
A keskeny lámpa szélesebbnek is láttatja az autót, bejön több verzió is!
Na meg a Chevy
Óóó, a Linki!!!
Remélem nyertem valamit ezzel Zola!! :D
64 Chrysler Turbine