2007 Július, megérkezett a második páciens...
kiégés, targoncával összetörögetés, = totális pusztulás:)

Kiégés = "szőrős" motortér

Nem látszik de nincs tűzfal, mert elégett.:(

Szétszedésnél ami kb. egy hét alatt megtörtént, kiderült hogy volt lakója az autónak...

Helyén a fülke, már csak szép fekete fényezés hiányzik...

Papucsok...

Még pár cicoma festés előtt

Megvannak az új kárpitok és az ülés szivacsok is

Szétszedés után rögtön kezdődhetett az újjászületés, homokolással kezdve

Alapozás, festés és horganyzás után összeszerelés :)

Még jóidőben be kellene fejezni mindent, persze még a kék 79-es munkálatai sem fejeződtek be teljesen, nem unatkozunk...

Készül a vezetékelés...

Teljes motorfelújítás...

Ami a legjobb hogy jó pár év(min 1 évtized :)) állás után ismét harcra kész, következik a váltó..

Közben azért pótalvázra tettük a fülkét hogy elkezdődhessen a csiszolás, majd fényezés előkészítés...

Hát elkészült a váz és teljesen üzemképes, igen jól szuperál pegig néhány hónappal ezelőtt elég kilátástalannak tűnt...

A felnik polírozása is sikerült...

Az elégett fűtésdobozra papírból prototípus, mely alapján műanyagból le lett gyártva

A boldog tulaj Arado bütyköl még egy kicsit a próbakör előtt

Úgy látszik a GM régen is sokmindent kipróbált, például a fával erősített üvegszálas ajtóborítást is...LOL!